乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森

“蒸汽驱动汽车 (DKW) 之父”

乔尔根•斯卡夫特•拉斯姆森(Jörgen Skafte Rasmussen)1878年7月30日出生于丹麦的纳克斯科夫 (Nakskov)。在完成米特韦达和茨维考等地的工程学习后,他于1907年在厄尔士山脉 (Erzgebirge) 地区的乔保 (Zschopau) 开办自己的小型制造厂,主要生产蒸汽配件。

第一次世界大战期间,他进行了蒸汽驱动汽车的相关试验,用于此类汽车的德文缩写“DKW”后来被广泛采用于他的所有产品。1918年后,拉斯姆森在乔保生产了两冲程发动机,并开始制造摩托车。自此,他便迎来了几乎难以置信的增长阶段,这也使他的 Zschopauer Motorenwerke 公司在 1928 年前成为全球最大的摩托车制造商。

汽车生产拉开帷幕
汽车生产也是在当年开始的。作为一名极有天赋的生意人,拉斯姆森仅用了几年时间,就在南萨克森地区打造了自己的小型工业帝国。然而,1929年爆发了世界性的经济危机,Zschopauer Motorenwerke及其许多外部供应商也未能幸免于它的冲击。经过和萨克森州立银行的谈判,奥迪 (Audi)、DKW、霍希 (Horch) 和漫游者 (Wanderer) 四家公司进行合并,成立了汽车联盟股份公司。

汽车联盟股份公司成立的关键人物
拉斯姆森无疑是成立新的汽车联盟股份公司的关键人物之一。从1932到1934年,他是管理董事会的成员,但由于管理问题导致的不可调和的意见分歧,他于1935年辞去职位。1937年,他移居柏林附近的萨克洛夫 (Sacrow),随后在二战结束时返回丹麦。1964 年8月12日,他在哥本哈根去世。