奥迪发布全新奥迪e-tron FE05赛车征战Formula E新赛季

  • ● 奥迪运动ABT舍弗勒车队打造全新一代冠军战车
  • ● 新车拥有极富未来感的外观设计、更强的动力、更高的效率以及更长的续航里程
  • ● 除奥迪厂队外,另外的两台奥迪e-tron FE05还将代表维珍车队出战新赛季

12月15日,ABB国际汽联电动方程式锦标赛(FIA Formula E)将在沙特阿拉伯的艾德里亚(Ad Diriyah)开启全新赛季。今天,奥迪正式发布全新研发的奥迪e-tron FE05,丹尼尔·阿布特(Daniel Abt)以及卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)将在下赛季使用这辆纯电动赛车继续角逐冠军头衔。得益于电动汽车不断增长的续航里程,赛车手们将首次仅用一辆赛车即可完成整场比赛。

Formula E比赛到目前为止的最大变化:自2014年Formula E赛事启动以来,赛车手将在2018/2019赛季首次仅用一辆赛车即可完成整场比赛。由于目前电池的容量已经足以支撑整个45分钟的比赛,赛事组织取消了赛中更换备用车的规定。这象征着赛车运动,特别是Formula E正在不断地突破科技,开拓创新。

凭借奥迪e-tron FE05,奥迪精心准备, 以应对技术和策略等方面的新挑战。这尤其体现在奥迪e-tron FE05的核心零部件中:包括电机、变频器、变速箱等的传动系统、后悬挂系统以及应用软件。由于所有车队车辆的其他部件都完全相同,这恰恰给制造商们提供了展示传动系统技术优势的良好机会。Formula E的第四赛季中,奥迪运动ABT舍弗勒车队在七月中于纽约获得车队总冠军,奥迪e-tron FE04也常常成为赛事中效率最高的车辆。而奥迪e-tron FE05,更是这辆冠军战车的全新进化。

奥迪舍弗勒MGU03的电动发电机组由奥迪及其技术合作伙伴舍弗勒共同开发。工程师们将提高组合效率以及可靠性作为了重点。“我们保留了单变速器的基本概念,同时提升了细节,制造了所有的零部件。”奥迪的Formula E项目负责人Tristan Summerscale表示。95%的传动系统部件都是新的,这使工程师们得以减掉其10%的重量。

Summerscale以及他的团队早在2017年中的时候就已经开始着手奥迪e-tron FE05的研发,当时连上一赛季的比赛都尚未开始。2018年7月底,国际汽联对车辆进行了认证。在此之后,在赛季中除了软件更新以外将不允许任何改动。官方测试将于10月中在西班牙的瓦伦西亚举行,测试结束后所有赛车以及设备都会被运到沙特阿拉伯。

在Formula E的第五个赛季的排位赛中,电机的最高输出功率为250千瓦(340马力)。在正式比赛中,输出功率的上限为200千瓦(272马力)。被称为激活区域(activation zone)则是全新的设置:当赛车手经过赛道的这一区域的时候,他们将可以使用225千瓦(306马力)的高功率模式。Formula E的车迷们还可以继续通过“FanBoost“进行网上投票来支持他们所喜爱的赛车手,这将可以为赛车手提供高达250千瓦(340马力)的临时功率提升。

所有车队都使用同样的电池——374公斤的迈凯伦电池进行驱动,这块电池拥有52千瓦的容量并能够在45分钟内充满电。该锂离子电池被放置在驾驶舱以及动力总成之间。第五赛季的全新设置还包括“线控制动( Brake-by-Wire)”系统,制动控制和后轴的传动相互分离,并实现了电子控制。 因此,制动平衡将始终保持最佳的分配比例,并且动力回收将变得更加有效。

Formula E的赛车手和一级方程式(F1)一样,坐在由碳纤维制成的单壳体结构中,完全符合国际汽联的安全标准。前部、后部以及侧面的CFRP碰撞结构可以为赛车手提供最大的安全性。此次新增的设置还包括了驾驶舱上方的halo系统,它可以像F1赛车一样为驾驶员的头部提供额外的保护。 Formula E赛车的最小重量为900公斤(包括赛车手体重在内)。电动赛车可以在3.1秒内从0加速到100公里/小时,最高时速可达240公里/小时。特别值得注意的是,新一代奥迪e-tron FE05没有尾翼——这在赛车运动中很少见。改进的方案是下压力由赛车尾部的大型扩散器产生。在第一次试驾后,车迷们将这辆赛车的未来主义外观设计比作“蝙蝠车”、“星球大战”和“宇宙飞船”等科幻电影中的交通工具。“当我和其他赛车手一起行驶在赛道上时,犹如身处在科幻电影中,”丹尼尔·阿布特说。 “与它的前代车型相比,新车型明显拥有更加激进的设计。”

Formula E的第五赛季计划将在12个主要城市举行13场比赛。 沙特阿拉伯艾德里亚(Ad Diriyah)将举行首轮比赛, 之后赛事将在摩洛哥马拉喀什、墨西哥墨西哥城、中国香港、中国三亚、意大利罗马、法国巴黎、摩纳哥和德国柏林等城市举办,最终于2019年7月在纽约进行双赛收官站。 每场比赛时间为45分钟的以及额外的一圈,大多数比赛都在市中心的临时城市赛道上进行。

除了奥迪厂队外,英国维珍车队还将在2018/2019赛季首次使用奥迪e-tron FE05赛车。 这是第五赛季中新的合作伙伴关系,有利于两支车队之间的良性竞争,并旨在不断提高比赛表现水准。

奥迪运动ABT舍弗勒车队是Formula E赛事的创始成员,车队在Formula E首季赛事中就携手丹尼尔·阿伯特和卢卡斯·迪·格拉西驰骋赛场。 巴西人卢卡斯在Formula E的第三赛季(2016/2017)中赢得车手总冠军头衔。 2017/2018赛季结束时,迪·格拉西获得亚军,阿伯特获得第五名。

上一页