奥迪 RS Q8：性能更上一层楼

在过去的 26 年中，奥迪 RS 车型一直是其车型系列的领头羊。它代表了性能、名望和独特性，同时仍非常适合日常使用。奥迪 RS Q8 是奥迪有史以来性能最强劲的 SUV 轿跑车，如今，它在运动性和极富灵感的工程设计方面树立了标杆。

文案：奥迪股份公司 — 摄影：奥迪股份公司 — 阅读时长： 3 分钟

Audi RS Q8: 综合油耗* (l/100 km): 13.6–13.2CO₂ 综合排放* (g/km): 308–300
有关油耗/耗电量和 CO₂ 排放的数据与所选车辆装备有关。
车辆的能耗和排放值仅根据 WLTP 标准得出，而非 NEDC 标准

凭借其小批量生产和技术创新，奥迪 RS 车型始终具有独特的魅力。这一车型下的许多车款都是其市场领域的开拓者和新技术开发领域的先驱者——20 年前的奥迪 RS 4 Avant 及其令人印象深刻的双涡轮 V6 发动机就是如此，而今天，Audi RS Q8，来自奥迪运动型的高性能 SUV 轿跑车也将再创辉煌。这款 Q 系列的顶级车型将 RS 车型的性能与高级轿跑车的优雅以及 SUV 的灵活性集于一身。
“在奥迪 RS 车型 26 年的历史上，我们首次推出了具有真正高性能跑车基因的 SUV 轿跑车。”
奥迪运动型总经理 Julius Seebach 说。“配备 V8 双涡轮汽油发动机的奥迪 RS Q8（综合油耗*：12.1 l/100 km；综合 CO₂ 排放量*：277–276 g/km）是 RS 系列的又一亮点。”

强劲动力，路上的亮眼风景

RS Q8 的核心是令人印象深刻的发动机，也许强劲的性能数据就是其绝佳阐释：4.0 升 V8 TFSI 发动机（综合油耗*：12.1 l/100 km；综合 CO₂ 排放量*：277–276 g/km），441 kW (600 hp) 功率，800 Nm 扭矩，转速可达 2,200 rpm 至 4,500 rpm。涡轮增压汽油直喷发动机仅需 3.8 秒即可将 SUV 轿跑车从 0 加速至 100 km/h，并在 13.7 秒内将速度从 0 提升至 200 km/h。标准配置款以电子方式将速度上限限制为 250 km/h，但可选的运动套件加装包允许最高时速达到 305 km/h

有人见到纯粹的速度，我们见到灵感激荡的工程

最先进的工程技术承担着传动系统中的动力传递。动力从 4.0 TFSI 发动机（综合油耗*：12.1 l/100 km；综合 CO2 排放量*：277–276 g/km）通过标准八速手自一体变速箱传递至四轮全时全轮驱动装置。车轮的选择性扭矩矢量控制改善了奥迪 RS Q8 的灵敏度和操作稳定性。在进行动态过弯时，可选配的四轮运动型差速器根据需要在后桥的车轮之间分配扭矩，通过主动的扭矩分配，改善牵引力、稳定性和动力。
经过精心工程设计的底盘可以在道路上适当分配受力。标准自适应空气悬架运动系统具有控制减震功能，通过平衡弹簧和减震器参数，将动态感和舒适性结合，从而兼顾注重舒适性和极具运动感的驾乘体验。可选加装配置中的机电式主动侧倾稳定装置可以在快速转弯时最大程度地减小底盘的横向运动。
标准的全轮转向也使大型车辆易于操作。在低速行驶时，后轮可以朝与前轮相反的方向转动最多 5 度，从而提高车辆的灵敏度。当高速改变车道时，后轮可以沿前轮的转向方向旋转多达 1.5 度，以提供额外的支撑并提高稳定性。

奥迪有史以来最大的工厂装配轮胎

奥迪 RS Q8 配备十辐 22 英寸合金轮毂，采用 295/40 轮胎——这是奥迪生产车型在工厂中所能安装的最大尺寸的轮胎。而且，这些轮毂不只是看起来令人印象深刻。最重要的是，它们以极硬朗的风格将可观动力传递给道路。此外，奥迪 RS Q8 独家特供五辐式转子设计的 23 英寸铸铝轮毂选装件，并有多种颜色可供选择。除加速和动力操控之外，RS 车型的另一个重要的控制要素是其减速性能。为此，RS 制动套件在大型车轮后面配备了内部通风制动盘（前部 420 毫米，后部 370 毫米）。其十活塞制动钳的标准款为黑色，同时亦有红色款可供选购。可选配的 RS 陶瓷刹车片提供灰色、红色或蓝色制动钳，前制动盘尺寸为 440 毫米，后制动盘尺寸为 370 毫米。

纽博格林的 SUV 纪录

奥迪 RS Q8 在研发过程中就已出色地证明了其性能不仅存在于事实和数据中。在 2019 年秋季，这款 SUV 轿跑车在纽博格林北环路进行了 18,000 公里的耐力驾驶测试，期间赛车和测试驾驶员 Frank Stippler 创下了 SUV 产品在北环路的最新单圈记录。20.832 公里的距离仅花费 7 分 42 秒时间，证明了这款高性能 SUV 的特殊性能，即其在极限情况下仍然绝佳的操控性以及经过精心调校的底盘系统。

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