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Formula E柏林站收官赛第四场比赛奥迪车手卢卡斯·迪·格拉西持续获得积分

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奥迪电驱技术专利申请数量位列德国第一

• 巴西籍奥迪车手卢卡斯·迪·格拉西于上周日场上从第12位出发最终升至第6位
• René Rast在排位赛中首次进入前十
• Sam Bird创下最快圈速

2020年8月10日,奥迪车手卢卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)在柏林举行的Formula E电动方程式锦标赛收官赛第四场比赛中获得积分,本赛季车手排行榜亚军的赢面继续保持。这位巴西籍车手驾驶奥迪e-tron FE06在雨天潮湿的赛道上表现强劲,从第12位发车最终升至第6位。

距离本赛季结束还有最后两轮比赛。截至目前,这位来自奥迪运动ABT舍弗勒车队车手与宝马车队车手Max Guenther并列第三。这意味着柏林时间本周三和周四举行的最后两场比赛将决出Formula E本赛季的亚军。

年度车手总冠军和年度车队总冠军已在周日提前锁定。“首先,恭喜Antonio Felix da Costa和DS Techeetah 钛麒车队赢得年度车手总冠军和年度车队总冠军,”车队领队阿兰·麦克尼什(Allan McNish)表示:“在今天的排位赛中,我们已经竭尽全力。在竞争激烈的第一小组中,卢卡斯·迪·格拉西仅落后第一名十分之一秒。队友René Rast跑出了出色的圈速首次进入排位赛前十。虽然在比赛开始时他表现强劲,但不幸的是,之后陷入车辆缠斗时排名下降。卢卡斯再次展现出了拼搏精神,但他追赶至第六位时,前五名车手已难以超越。”

“我对自己排位赛的表现满意程度为90%,”卢卡斯·迪·格拉西表示:“从第12位发车,能取得现在的成绩已经非常难得。”

René Rast在排位赛中排名第八,以0.046秒之差无缘前六名车手的超级杆位(Super Pole)。René Rast 表示:“排位赛的情况终于好转。但不幸的是,虽然正赛中开局不错,后续却不尽如人意,最后我只获得了第16名。”

奥迪客户车队远景维珍车队(Envision Virgin Racing)的Sam Bird驾驶奥迪 e-tron FE06在比赛中创下最快圈速。 这位英国车手从场上第16位出发,最终以第11名完赛。由于赛车动力总成出现问题,他的队友Robin Frijns没能顺利发车。

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Liang Fei
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