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张扬设计,澎湃动力:奥迪RS 6 Avant performance与奥迪RS 7 Sportback performance

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张扬设计,澎湃动力:奥迪RS 6 Avant performance与奥迪RS 7 Sportback performance

• 动力提升30马力,扭矩增加50牛·米,百公里加速仅需3.4秒
• 优化的自锁式中央差速器、全新的22英寸轻量化轮毂与高性能轮胎,锻造精准操控
• 哑光外饰组件配搭蓝色内饰,独领高性能车型风潮

极致动力,傲视同侪:全新奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance全面升级,丰富选配造就先锋造型,燃情驰骋,尽享驾控乐趣。车辆搭载4.0升TFSI双涡轮增压V8发动机,性能强劲,功率可达463千瓦(630马力),最大扭矩可达850牛·米。12月8日起,奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance售价均为135,000欧元。

在奥迪,“高性能”意味着更为澎湃的动力。以奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance为例,它们搭载的4.0升TFSI V8双涡轮增压发动机应用了更强劲的涡轮增压器,将增压值从2.4巴提升至2.6巴,与基础版相比,发动机最大输出功率增加了30马力(由600马力增加至630马力),最大扭矩增加了50牛·米(由800牛·米增加至850牛·米)。两款车的百公里加速时间仅为3.4秒,比奥迪RS 6和奥迪RS 7基础版车型缩短了0.2秒。

化繁为简,以少胜多:简化发动机舱、驾驶舱和车尾之间的隔音装置,为奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance的客户带来饱满澎湃的声浪体验。同时,简化隔音也让车身重量减少了8千克。奥迪RS 6 Avant performance的空载重量为2,090千克,奥迪RS 7 Sportback performance的空载重量为2,065千克。

全新自锁式中央差速器:驾驶动力显著提升

4.0升TFSI发动机通过换档速度更快的标准8速Tiptronic手自一体变速箱,将澎湃的动力传递至quattro全时四驱系统。机械中央差速器以40:60的比例将动力精准分配至前后轴。如遇车轮打滑,更多驱动扭矩将自动分配至牵引力更强的车轴上,前轴最多可分配70%的牵引力,后轴最多为85%。自锁式中央差速器更为轻便紧凑,不仅优化了行驶中的动力配比,而且显著提升了过弯的精准性,从而减少极限状态的转向不足问题。此外,自动方向回正响应更为精准,为客户带来更灵敏的车身操控体验。

22英寸轮毂搭配高性能轮胎:全方位高性能

全新奥迪RS 6 Avant performance 和奥迪RS 7 Sportback performance标配十辐星形设计21英寸铸铝轮毂与273/35规格轮胎。为营造更为动感的外观,除可供选择的标配22英寸铸铝轮毂外,还可选配22英寸轻量化轮毂,有抛光金属黑、哑光灰、哑光黑、哑光金等多色可选。灵感源自赛事运动的5辐Y型轮毂设计有助于制动器冷却,采用高科技锻造铣销工艺制造,有效减轻重量。较奥迪RS 6 Avant或奥迪RS 7 Sportback采用的22英寸铝制轮毂,全新轻量化轮毂减重约5千克,簧下重量降低20千克,油门响应速度大幅提高。

全新轻量化轮毂采用全新高性能马牌“Sport Contact 7”285/30轮胎,同样有助于降低重量。不论路面干燥还是潮湿,凭借这款轮胎出色的抓地力,能减少高速转弯时的转向不足,全面提升操控精准性。此外,100公里/小时至0公里/小时的制动距离可缩短两米。
通过奥迪驾驶模式选择动态操控系统,驾驶员可自由调控车辆性能。新车型提供高效、舒适、自动、动态以及RS车型专属的RS1和RS2共6种驾驶模式可选。

高性能车型的驾驶模式体验则更为独特。例如,智能滑行模式仅可在高效模式下自动启用。在时速160公里/小时以下,智能滑行模式将适时自动关闭发动机,在不产生油耗、不输出扭矩的状态下滑行。此外,在启用“动态“驾驶模式或S挡位模式时,经过升级的发动机控制单元软件将更为紧密地调节负载变化,使驾控更具动感。变速器控制单元的软件更新后,换挡速度更快,各驾驶模式间的差异化显著增加。

标配RS Dynamic套件

奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 performance车型标配RS Dynamic套件。最高车速可提升至280公里/小时,并安装动态全轮转向系统(RS车型专属软件升级后,前轴和后轴上的主动转向校正将辅助驾驶员完成更为灵敏的转向)和置于后轴的奥迪quattro运动差速器。
RS Dynamic plus套件也可以作为选装,最高车速可提升至305公里/小时,并装配RS陶瓷制动系统。客户可选择灰色、红色或蓝色的刹车卡钳。前制动盘为440毫米,后制动盘为370毫米。全新RS陶瓷制动系统进一步减轻非簧载质量,相较于钢制制动系统减重约34千克。

全新车身颜色和光学套件

全新奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance共有16种车身颜色可供选择,首次增加高光及哑光阿斯卡利蓝(Ascari Blue)和哑光朝露银(Dew Silver)配色。RS performance车型标配RS哑光灰外观组件,包括外后视镜、前扰流板、前侧襟翼、门槛镶嵌、车顶行李架、车窗槽饰边和后部扩散器,此外还可选装哑光碳/哑光黑光学套件,其中的车顶行李架和侧窗饰件为黑色。奥迪四环logo和RS菱格可根据个人喜好更换为镀铬或黑色。

全新内饰和功能:焕然新生

内饰方面,在经典的灰色和红色基础之上,RS风格套件新增蓝色。阿尔卡塔纳黑(Alcantara black)方向盘轮圈与梅尔卡托蓝(Mercato blue)缝线形成鲜明撞色。地垫、中控台侧面和档杆护套同样采用蓝色缝线。安全带采用海洋蓝搭配碳纤维斜纹,也可选蓝色调斜纹。换挡旋钮和中控台侧面采用Dinamica超细纤维,45%的Dinamica材料由提取自PET瓶的聚酯纤维制成。运动座椅采用高品质的Valcona皮革,配以梅尔卡托蓝(Mercato blue)撞色缝线点缀经典蜂窝形格纹。另一标志性功能为前门的LED迎宾投影,可在车门开启时将“RS performance”投射至车身侧方的地面上。

客户可选装三种颜色的RS风格套件,还可选装Dinamica超细纤维的饰边、车门扶手和中央扶手。座椅中央的面板可选配灰色、红色或蓝色饰条加以点缀,颜色会透过穿孔的运动座椅显现出来,椅背也会配以相同颜色的RS压花设计。

客户可使用全新的“奥迪个性化定制(Audi Exclusive Customizer)”可视化工具,为爱车定制数千种个性化组合,打造专属特别版车型。多种漆面、皮革和缝线配色可供选择;该工具应用3D模型使定制过程可视化。

车型标配的12.3英寸奥迪虚拟驾驶舱Plus显示屏,搭载全新功能,包括手动换挡模式下的闪烁换挡显示以提示换挡时机,转速显示会由绿色变为黄色再变为红色,其灵感源于奥迪赛事运动。此外,启动控制(Launch Control)功能充分发掘奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance的加速潜能,通过全新的红绿灯图标,提示弹射起步的最佳时机。

从奥迪RS 6 Avant plus诞生至今:生而强大

C8代奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance传承了奥迪plus和高性能车型多年的运动内核。传奇始于奥迪RS 6 Avant plus(车型代号C5),在该系列于2004年停产前夕,quattro公司(现奥迪运动有限公司)推出了特别版车型系列,限量发售999台。在对动力提升30马力后,发动机输出功率达到480马力,使其成为第一辆时速超过250公里/小时的奥迪车型。奥迪运动将奥迪RS 6 plus的时速提升至280公里/小时,将其打造为最快的运动旅行车。在没有发动机控制单元的情况下,其最高时速超过300公里/小时。

C6代奥迪plus车型于2008年推出,限量500台。与上一代车型不同,C6代奥迪plus车型在动力上没有改变,V10发动机仍保持580马力的输出。但奥迪特别版Avant和Sedan车型首度突破300公里/小时大关,最高时速高达303公里/小时,仅次于当时奥迪最快的车型——奥迪R8。

C7代车型中,“plus”更名为“performance”,奥迪RS 6 Avant performance和RS 7 Sportback performance于2016年量产下线。发动机经过小幅升级,输出功率提升至605马力,较标配车型增加45马力。“动态”驾驶模式下,开启overboost超增压功能后,扭矩输出高达750牛·米,根据配置不同,车辆最高时速分别可达250公里/小时、280公里/小时或305公里/小时。

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Liu Runjia
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