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底盘与悬挂系统

 

每一次入弯，都是人与车之间的默契共舞。奥迪以百年底盘调校底蕴，让车身在极限动态下也能尽显优雅本色，成就人车合一的极致体验。

每一次入弯，都是人与车之间的默契共舞。奥迪以百年底盘调校底蕴，让车身在极限动态下也能尽显优雅本色，成就人车合一的极致体验。

多种路况，一以贯之的从容

高速过弯，强悍稳定

高速过弯，强悍稳定

系统通过主动调整悬架支撑力，有效抑制车身侧倾，提升过弯极限与信心。

颠簸路段，舒适随行

颠簸路段，舒适随行

智能减震器自适应调整减震刚度，轻松化解路面颠簸，保障乘坐舒适度。

都市穿梭，游刃有余

都市穿梭，游刃有余

后轮与前轮反向转动，大幅减小转弯半径，大尺寸车型亦显灵动姿态。

奥迪底盘与悬挂系统的傲人之处

动态驾乘控制系统：
赛道级稳定，随心掌控

动态驾乘控制系统：
赛道级稳定，随心掌控

通过交叉液压管路与中央阀门，系统可主动抵消车身摇摆。与传统悬架相比，车身侧倾与震动可降低高达 80% ，带来赛道级稳定性。

动态驾乘控制系统：
赛道级稳定，随心掌控

通过交叉液压管路与中央阀门，系统可主动抵消车身摇摆。与传统悬架相比，车身侧倾与震动可降低高达 80% ，带来赛道级稳定性。

 

全轮转向系统：
灵动操控，尽显稳健

全轮转向系统：
灵动操控，尽显稳健

后轮可随前轮同向或反向转动，低速行驶时，后轮反向偏转可达 5°，转弯半径缩小约 1 米；高速行驶时，后轮同向微调，提高变道稳定性。

全轮转向系统：
灵动操控，尽显稳健

后轮可随前轮同向或反向转动，低速行驶时，后轮反向偏转可达 5°，转弯半径缩小约 1 米；高速行驶时，后轮同向微调，提高变道稳定性。