2026.04.05
程丛夫和余快收获 GT 世界挑战赛亚洲杯全场颁奖台
> 奥迪运动亚洲魅影车队车组以首回合季军的成绩开启新赛季
> Jaxon Evans 与 Andrés Pato 经历跌宕起伏的赛季首秀并收获积分
> 奥迪阵营在雪邦揭幕战第二回合比赛中历经波折
> Jaxon Evans 与 Andrés Pato 经历跌宕起伏的赛季首秀并收获积分
> 奥迪阵营在雪邦揭幕战第二回合比赛中历经波折
奥迪运动亚洲魅影车队 Silver 车组的程丛夫、余快，于马来西亚5.543公里的雪邦国际赛道开启 AWS 呈现 GT 世界挑战赛亚洲杯全新赛季，以全场季军的成绩打响赛季头炮。其 Pro-Am 组别队友 Jaxon Evans 与 Andrés Pato 同样在首回合收获全场及组别积分，两对车手组合均在本赛季揭幕战的第二回合较量中遭遇重重挑战。
奥迪运动（亚洲）客户赛车部门负责人柏艾力（Alexander Blackie）表示：“对奥迪阵营车队及车手而言，GT 世界挑战赛亚洲杯新赛季的首个周末无疑是跌宕起伏的。同时，我们收获了诸多积极成果，不仅登上全场领奖台，两台赛车均展现出强劲速度。目前已手握稳定积分，接下来将备战印度尼西亚举办的第二站赛事。”
首回合比赛中，程丛夫与余快的赛车从第二位发车，一路稳健发挥拿下全场季军及 Silver 组别亚军，表现近乎完美。而在第二场正赛里，面对由七大品牌、23 台赛车组成的强大阵容，两人陷入了一场苦战。他们在混乱的起步中稳住局面，并在进站时接受了 16 秒的获胜加时。程丛夫在后半段跑出迅猛节奏，一路追至全场第八、Silver 组别第二，却因赛道边界限制违规被判通过维修区处罚，最终赛车在距离终点线仅数米处停下，遗憾未能完赛。
同样，另一台奥迪赛车在 Evans 驾驶时于比赛初期发生碰撞事故受损，车队也因此受到了通过维修区的处罚。
尽管第二回合波折不断，但在全年六站赛事中的首站结束后，奥迪运动亚洲魅影车队的程丛夫与余快车组仍暂居 Silver 组别积分榜第二位，同时位列 GT3 车手总积分榜第五位。
赛事将于下个月的 5 月 2 日至 3 日，在印度尼西亚的曼达利卡赛道继续进行。
首回合比赛中，程丛夫与余快的赛车从第二位发车，一路稳健发挥拿下全场季军及 Silver 组别亚军，表现近乎完美。而在第二场正赛里，面对由七大品牌、23 台赛车组成的强大阵容，两人陷入了一场苦战。他们在混乱的起步中稳住局面，并在进站时接受了 16 秒的获胜加时。程丛夫在后半段跑出迅猛节奏，一路追至全场第八、Silver 组别第二，却因赛道边界限制违规被判通过维修区处罚，最终赛车在距离终点线仅数米处停下，遗憾未能完赛。
同样，另一台奥迪赛车在 Evans 驾驶时于比赛初期发生碰撞事故受损，车队也因此受到了通过维修区的处罚。
尽管第二回合波折不断，但在全年六站赛事中的首站结束后，奥迪运动亚洲魅影车队的程丛夫与余快车组仍暂居 Silver 组别积分榜第二位，同时位列 GT3 车手总积分榜第五位。
赛事将于下个月的 5 月 2 日至 3 日，在印度尼西亚的曼达利卡赛道继续进行。
第一回合
在排位赛中，程丛夫为奥迪运动亚洲魅影车队拿下前排发车位置；而在 15 分钟的排位赛里，Andrés Pato 驾驶另一台第二代奥迪 R8 LMS GT3 evo II 赛车斩获第三排发车位，成为全场第二快的铜级车手。
红灯熄灭，程丛夫起步十分出色，发车后即刻向领跑位置发起冲击，并在首个连续弯中成功防守住身后的对手，随后逐渐带开。在他身后，全场目光都聚焦在 Pato 身上——这位印尼顶尖绅士车手起步迅猛，接连提升名次，随后面对后车的轮番进攻，连续多圈展开了顽强的防守。
一辆停在赛道上的赛车触发了全场黄旗。当比赛重启后，Pato 反应迅速，再次超越对手，重回全场第六、Pro-Am 组别第二的位置。一次小失误让他损失了两个名次，但这位经验丰富的铜级车手随即发起反击，不料却被后方赛车追尾，导致奥迪赛车受损。对手最终因此次事故被罚时 5 秒。
当进站窗口开启时，程丛夫已将与领跑者的差距缩小至1秒出头，随后将赛车交接给队友余快。由于 Silver 组别赛车被强制要求额外3秒的停站时间，再加上其他车队在全场黄旗时段取得了优势，余快接棒后处于全场第三、Silver 组别第二的位置。
与此同时，Jaxon Evans 从 Pato 手中接过这辆 Pro-Am 组别奥迪赛车，驶出维修区后便开始快速追击，以极快节奏向组别颁奖台发起冲击。在他身前的正是因追尾 Pato 而背负5秒罚时的赛车。
Evans 将两车之间的差距缩小到了不到 4 秒。但随着这场艰苦的比赛逐渐深入，轮胎磨损让他的圈速有所放缓，对手趁机拉开差距，最终仅以 0.7 秒的优势，让 Evans 与 Pato 这对全新组合在赛季首秀与颁奖台失之交臂。
余快率先冲线，以全场季军的成绩为奥迪运动亚洲魅影车队拿下揭幕战积分，并斩获 Silver 组别亚军。Evans 与 Pato 则以稳健表现获得全场第七、Pro-Am 组别第四，遗憾以微弱差距无缘组别颁奖台。
红灯熄灭，程丛夫起步十分出色，发车后即刻向领跑位置发起冲击，并在首个连续弯中成功防守住身后的对手，随后逐渐带开。在他身后，全场目光都聚焦在 Pato 身上——这位印尼顶尖绅士车手起步迅猛，接连提升名次，随后面对后车的轮番进攻，连续多圈展开了顽强的防守。
一辆停在赛道上的赛车触发了全场黄旗。当比赛重启后，Pato 反应迅速，再次超越对手，重回全场第六、Pro-Am 组别第二的位置。一次小失误让他损失了两个名次，但这位经验丰富的铜级车手随即发起反击，不料却被后方赛车追尾，导致奥迪赛车受损。对手最终因此次事故被罚时 5 秒。
当进站窗口开启时，程丛夫已将与领跑者的差距缩小至1秒出头，随后将赛车交接给队友余快。由于 Silver 组别赛车被强制要求额外3秒的停站时间，再加上其他车队在全场黄旗时段取得了优势，余快接棒后处于全场第三、Silver 组别第二的位置。
与此同时，Jaxon Evans 从 Pato 手中接过这辆 Pro-Am 组别奥迪赛车，驶出维修区后便开始快速追击，以极快节奏向组别颁奖台发起冲击。在他身前的正是因追尾 Pato 而背负5秒罚时的赛车。
Evans 将两车之间的差距缩小到了不到 4 秒。但随着这场艰苦的比赛逐渐深入，轮胎磨损让他的圈速有所放缓，对手趁机拉开差距，最终仅以 0.7 秒的优势，让 Evans 与 Pato 这对全新组合在赛季首秀与颁奖台失之交臂。
余快率先冲线，以全场季军的成绩为奥迪运动亚洲魅影车队拿下揭幕战积分，并斩获 Silver 组别亚军。Evans 与 Pato 则以稳健表现获得全场第七、Pro-Am 组别第四，遗憾以微弱差距无缘组别颁奖台。
第二回合
余快代表奥迪运动亚洲魅影车队从第三排起步开启第二回合正赛，他在第二节15分钟的排位赛中位列 Silver 组别第二快。Jaxon Evans 从第十位发车，面临不小的追击压力，但这位新西兰车手在雪邦站最后一次发车灯熄灭时的起步十分凶悍。然而，比赛初期的一次事故导致赛车受损，同时赛会判罚其通过维修区，Evans 因此名次大幅下滑。
余快起步后名次有所损失，但随即展开追击，进站窗口开启时，他以第十一位将赛车交接给队友程丛夫。由于首回合登上颁奖台，该车组需额外接受 16 秒的强制进站加时，但程丛夫接棒后依然迅猛出击，目标直指 Silver 组别颁奖台。
程丛夫以强势的节奏不断提升位次。前方发生的事故让他顺势升至全场第九、Silver 组别第二。就在他与余快即将有机会以组别榜首结束这个周末时，却因赛道边界限制违规被判通过维修区，希望就此破灭。
接受处罚后，程丛夫重返赛场，但赛车在距离终点线仅数米处停下。尽管本次征程运气不佳，程丛夫与余快仍以 Silver 组别第四名收获积分，在全年 12 回合赛事已战罢 2 个回合后，暂居组别积分榜第二位。
Andrés Pato 从 Evans 手中接过另一台奥迪赛车后，一度攀升至全场第十，随后名次有所回落。他们最终以 Pro-Am 组别第八、全场第十六的成绩冲线。
余快起步后名次有所损失，但随即展开追击，进站窗口开启时，他以第十一位将赛车交接给队友程丛夫。由于首回合登上颁奖台，该车组需额外接受 16 秒的强制进站加时，但程丛夫接棒后依然迅猛出击，目标直指 Silver 组别颁奖台。
程丛夫以强势的节奏不断提升位次。前方发生的事故让他顺势升至全场第九、Silver 组别第二。就在他与余快即将有机会以组别榜首结束这个周末时，却因赛道边界限制违规被判通过维修区，希望就此破灭。
接受处罚后，程丛夫重返赛场，但赛车在距离终点线仅数米处停下。尽管本次征程运气不佳，程丛夫与余快仍以 Silver 组别第四名收获积分，在全年 12 回合赛事已战罢 2 个回合后，暂居组别积分榜第二位。
Andrés Pato 从 Evans 手中接过另一台奥迪赛车后，一度攀升至全场第十，随后名次有所回落。他们最终以 Pro-Am 组别第八、全场第十六的成绩冲线。
AWS 呈现 GT 世界挑战赛亚洲杯
第一站成绩
第一站成绩
第一回合
3. 程丛夫、余快 / Silver 组别 / 奥迪运动亚洲魅影车队
7. Jaxon Evans、Andrés Pato / Pro-Am 组别 / 奥迪运动亚洲魅影车队
7. Jaxon Evans、Andrés Pato / Pro-Am 组别 / 奥迪运动亚洲魅影车队
第二回合
16. Jaxon Evans、Andrés Pato / Pro-Am 组别 / 奥迪运动亚洲魅影车队
21. 程丛夫、余快 / Silver 组别 / 奥迪运动亚洲魅影车队
21. 程丛夫、余快 / Silver 组别 / 奥迪运动亚洲魅影车队
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