2024.03.20
奥迪集团 2023 财年稳健发展 继续丰富产品组合
• 奥迪 CEO 高德诺（Gernot Döllner）： “我们正从效益、技术和战略上为未来做好准备。奥迪 Q6 e-tron 展现了奥迪引领高端电动出行的又一次技术飞跃”
• 奥迪 CFO 李博睿（Jürgen Rittersberger）： “面对技术变革和更加激烈的市场竞争，奥迪强劲的财务实力确保了业务的持续成功”
• 销售收入增长至 699 亿欧元，营业利润为 63 亿欧元，净现金流几乎与去年持平，达 47 亿欧元
• 奥迪 CFO 李博睿（Jürgen Rittersberger）： “面对技术变革和更加激烈的市场竞争，奥迪强劲的财务实力确保了业务的持续成功”
• 销售收入增长至 699 亿欧元，营业利润为 63 亿欧元，净现金流几乎与去年持平，达 47 亿欧元
奥迪集团 2023 年财务综述
英戈尔施塔特/内卡苏姆，2024 年 3 月 20 日——面对充满挑战的市场环境，奥迪集团在 2023 财年取得稳健发展，销售收入增长 13.1%，达到 699 亿欧元；营业利润为 63 亿欧元，经营销售利润率为 9%；净现金流几乎与去年持平，达到 47 亿欧元。未来几年，奥迪将通过推出众多新车型，进一步强化并丰富产品组合。随着首款基于全新 PPE 豪华纯电动平台的纯电动车型奥迪 Q6 e-tron 全球首发，奥迪产品攻势正式开启，在 2024 年至 2025 年计划推出超过 20 款新车型。
“我们正从效益、技术和战略上为未来做好准备，将新产品一个接一个地推向市场。” 奥迪 CEO 高德诺（Gernot Döllner）表示，“这一行动基础是一项具有约束力的未来计划，重点聚焦财务业绩、卓越产品及灵活敏捷的组织结构领域。依托该计划，我们将在富有挑战的市场环境中加速转型发展。”
“我们正从效益、技术和战略上为未来做好准备，将新产品一个接一个地推向市场。” 奥迪 CEO 高德诺（Gernot Döllner）表示，“这一行动基础是一项具有约束力的未来计划，重点聚焦财务业绩、卓越产品及灵活敏捷的组织结构领域。依托该计划，我们将在富有挑战的市场环境中加速转型发展。”
奥迪 CEO 高德诺
交付量：在所有核心市场实现增长
奥迪集团的出色业绩离不开旗下奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪品牌的卓越贡献。2023 财年，奥迪集团向客户共计交付了
1,918,912 辆汽车（2022 财年：1,638,638 辆）和 58,224 辆摩托车（2022 财年：61,562 辆）。得益于旺盛的市场需求和改善的供应条件，奥迪品牌向客户共计交付了 1,895,240 辆汽车，同比增长 17.4%。
在欧洲、中国和北美核心市场，奥迪取得了强劲增长。为了确保长期竞争力，奥迪目前正在针对各区域市场优化发展战略，例如推出更多专为市场开发的产品，特别是在中国。
自 2024 年底，专为中国市场优化设计的纯电动车型将在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司正式投产，该合资公司由奥迪与合作伙伴中国一汽共同打造。
1,918,912 辆汽车（2022 财年：1,638,638 辆）和 58,224 辆摩托车（2022 财年：61,562 辆）。得益于旺盛的市场需求和改善的供应条件，奥迪品牌向客户共计交付了 1,895,240 辆汽车，同比增长 17.4%。
在欧洲、中国和北美核心市场，奥迪取得了强劲增长。为了确保长期竞争力，奥迪目前正在针对各区域市场优化发展战略，例如推出更多专为市场开发的产品，特别是在中国。
自 2024 年底，专为中国市场优化设计的纯电动车型将在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司正式投产，该合资公司由奥迪与合作伙伴中国一汽共同打造。
纯电动车型再次实现强劲增长
2023 年，奥迪集团纯电动车型交付量再次实现强劲增长，达到 178,429 辆，同比大幅增长 51%，彰显出集团正系统性地向智能网联的高端电动出行引领者转型。
2024 年，奥迪正向电动出行未来迈出坚实一步：由奥迪和保时捷联合开发的 PPE 豪华纯电动平台，将为即将推出的具有技术引领性的纯电动车型提供技术底座，并适用于中型车和豪华车型细分市场的众多车型。
全新奥迪 Q6 e-tron 率先发布，这是奥迪首款基于 PPE 平台的量产车型。作为奥迪全新一代纯电动车型的领军之作，奥迪
Q6 e-tron 在效率、续航里程、充电和设计方面树立全新标准。其搭载的 E³ 1.2 电子架构支持更新与升级，并具有重新设计的操作概念。这一架构是奥迪迈进智能网联未来的重要基石。奥迪 Q6 e-tron 也是首款在英戈尔施塔特生产的奥迪纯电动车型。
2024 年，奥迪正向电动出行未来迈出坚实一步：由奥迪和保时捷联合开发的 PPE 豪华纯电动平台，将为即将推出的具有技术引领性的纯电动车型提供技术底座，并适用于中型车和豪华车型细分市场的众多车型。
全新奥迪 Q6 e-tron 率先发布，这是奥迪首款基于 PPE 平台的量产车型。作为奥迪全新一代纯电动车型的领军之作，奥迪
Q6 e-tron 在效率、续航里程、充电和设计方面树立全新标准。其搭载的 E³ 1.2 电子架构支持更新与升级，并具有重新设计的操作概念。这一架构是奥迪迈进智能网联未来的重要基石。奥迪 Q6 e-tron 也是首款在英戈尔施塔特生产的奥迪纯电动车型。
全新奥迪 Q6 e-tron 全球首秀
与此同时，奥迪正在推动向软件定义汽车（SDVs）的模式转变，该模式着力于提供基于软件的解决方案和数字化客户体验。奥迪与大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 及大众汽车乘用车品牌携手启动软件定义汽车中心，加速向数智化转型。技术专家们正在此中心研究下一代纯电动车型的硬件、软件和电子架构。
销售收入持续增长
2023 财年，奥迪集团销售收入达 698.65 亿欧元（2022 财年：617.53 亿欧元），同比增长 13.1%。这主要源于稳健的销售业绩、旺盛的市场需求以及更加稳定的供应市场。奥迪纯电动车型 Q4 e-tron、奥迪 Q3、奥迪 Q5 和奥迪 Q7 系列成为推动收入增长的主力车型。符合欧盟绿色分类法的收入占比上升至 16.3%（2022 财年：13.5%）。
营业利润稳健 经营销售利润率位于目标区间内
尽管受到原材料套期保值的波动影响，奥迪集团的营业利润仍达到了 62.80 亿欧元（2022 财年：75.50 亿欧元）。这一举措曾在 2022 财年带来了 8 亿欧元的利润回报，但在 2023 财年减少了 9 亿欧元的营业利润。2023 财年的经营销售利润率为
9.0%，位于目标区间内。
9.0%，位于目标区间内。
宾利、兰博基尼与杜卡迪表现出色
宾利、兰博基尼和杜卡迪品牌的出色财务表现为奥迪集团的稳健业绩做出了积极贡献。兰博基尼品牌在 2023 财年向客户交付
10,112 辆汽车（2022 财年：9,233 辆），实现 9.5% 的稳步增长。销售收入达 26.63 亿欧元（2022 财年：23.75 亿欧元），强劲增长 12.1%。经营销售利润率为 27.2%，营业利润达 7.23 亿欧元。
宾利品牌在 2023 财年向客户交付 13,560 辆汽车（2022 财年：15,174 辆）。销售收入达 29.38 亿欧元（2022 财年：
33.84 亿欧元）。经营销售利润率为 20.1%，营业利润为 5.89 亿欧元。
杜卡迪品牌在 2023 财年向客户交付 58,224 辆摩托车，与 2022 年创纪录的 61,562 辆相比略有下降。销售收入为 10.65 亿欧元，略低于上一年的强劲表现（2022 财年：10.89 亿欧元）。经营销售利润率为 10.5%，营业利润为 1.12 亿欧元。
10,112 辆汽车（2022 财年：9,233 辆），实现 9.5% 的稳步增长。销售收入达 26.63 亿欧元（2022 财年：23.75 亿欧元），强劲增长 12.1%。经营销售利润率为 27.2%，营业利润达 7.23 亿欧元。
宾利品牌在 2023 财年向客户交付 13,560 辆汽车（2022 财年：15,174 辆）。销售收入达 29.38 亿欧元（2022 财年：
33.84 亿欧元）。经营销售利润率为 20.1%，营业利润为 5.89 亿欧元。
杜卡迪品牌在 2023 财年向客户交付 58,224 辆摩托车，与 2022 年创纪录的 61,562 辆相比略有下降。销售收入为 10.65 亿欧元，略低于上一年的强劲表现（2022 财年：10.89 亿欧元）。经营销售利润率为 10.5%，营业利润为 1.12 亿欧元。
财务收益稳健 净现金流稳居高位
2023 财年，奥迪集团的财务收益为 14.23 亿欧元（2022 财年：15.22 亿欧元），其中中国市场业务贡献 9.15 亿欧元
（2022 年：11.53 亿欧元）。税后收入为 62.60 亿欧元（2022 财年：71.16 亿欧元）。
2023 财年，奥迪集团的净现金流达 47.40 亿欧元，与 2022 年的强劲表现基本持平（2022 财年：48.08 亿欧元）。
（2022 年：11.53 亿欧元）。税后收入为 62.60 亿欧元（2022 财年：71.16 亿欧元）。
2023 财年，奥迪集团的净现金流达 47.40 亿欧元，与 2022 年的强劲表现基本持平（2022 财年：48.08 亿欧元）。
2024 财年展望
“稳健的财务状况将为未来几年集团的持续转型奠定坚实基础，” 奥迪 CFO 李博睿（Jürgen Rittersberger）表示， “这也是我们推出 ‘Performance Program 14’ 项目的原因。我们致力于通过该项目有效地确保集团的盈利能力。从长远来看，我们希望奥迪集团的经营销售利润率达到 14%。”
奥迪 CFO 李博睿
“突破科技 启迪未来” 再次成为品牌理念的核心，以强调奥迪在质量和设计方面的先锋角色。
总体而言，2024 年仍然充满挑战，宏观经济形势依旧严峻。奥迪预计市场将继续保持激烈竞争态势。与此同时，为市场提供灵活的产品组合尤为重要。为应对市场需求的不断变化，奥迪将同步推出纯电动车型和内燃机车型，为拥抱未来做好准备。
在经济保持一定增长且零部件供应稳定的情况下，奥迪集团预计 2024 财年的销售收入将在 630 亿至 680 亿欧元区间内，经营销售利润率预计在 8% 至 10%，净现金流将在 25 亿至 35 亿欧元之间。
总体而言，2024 年仍然充满挑战，宏观经济形势依旧严峻。奥迪预计市场将继续保持激烈竞争态势。与此同时，为市场提供灵活的产品组合尤为重要。为应对市场需求的不断变化，奥迪将同步推出纯电动车型和内燃机车型，为拥抱未来做好准备。
在经济保持一定增长且零部件供应稳定的情况下，奥迪集团预计 2024 财年的销售收入将在 630 亿至 680 亿欧元区间内，经营销售利润率预计在 8% 至 10%，净现金流将在 25 亿至 35 亿欧元之间。
奥迪集团关键指标概览
| 选项 | 2023财年 | 2022财年 |
|---|---|---|
奥迪集团客户交付量 单位：辆 |
1,918,912 | 1,638,638 |
奥迪品牌客户交付量 单位：辆 |
1,895,240 |
1,614,231 |
奥迪集团销售收入 单位：百万欧元 |
69,865 |
61,753 |
奥迪集团营业利润 单位：百万欧元 |
6,280 |
7,550 |
奥迪集团经营销售利润率 单位：百分比 |
9.0 |
12.2 |
奥迪集团净现金流 单位：百万欧元 |
4,740 |
4,808 |
奥迪集团财务收益 单位：百万欧元 |
1,423 |
1,522 |
奥迪集团税后收入 单位：百万欧元 |
6,260 |
7,116 |
符合欧盟绿色分类法的销售收入 单位：百分比 |
16.3 |
13.5 |
奥迪集团2024财年预测
| 选项 | 2024财年 |
|---|---|
奥迪集团销售收入 单位：百万欧元 |
63,000-68,000 |
奥迪集团经营销售利润率 单位：百分比 |
8-10 |
奥迪集团净现金流 单位：百万欧元 |
2,500-3,500 |
© 奥迪（中国）企业管理有限公司 版权所有 | 京ICP备18017575号 | 
京公网安备 11010502042763号 | 隐私保护声明
